Nachdem wir schon mehr Zeit für die Hinterachse als planmäßig aufwenden mussten, hofften wir das es an der Vorderachse schneller voran geht. Zumindest die Ankerbleche können uns nicht mehr ärgern, da der Vorbesitzer schon neue Ankerblecke inkl. neue Radlager verbaut hat.
…fast jede Servoleitung porös und undicht war! Wir bauten alle Servoleitungen aus und ließen diese bei einem Hydraulikfachbetrieb instandsetzen.
Die fertig lackierte Achse mit neuen Servoleitungen und neuen Querlenkern sieht dann so aus:
Kurzerhand haben wir uns dazu entschieden, eine größere Bremsanlage vorne zu fahren. Da die vom E46 330i plug &play passt, haben wir nicht lange überlegen müssen und haben diese gekauft.
Da die 16 Zoll Felgen bei der Bremsanlage nicht passen, mussten wir uns 17 Zöller kaufen.
Eigentlich sollten es die BMW Styling 32 Felgen werden, da diese aber in relativ schlechten Zuständen zu hohen Preisen angeboten wurden, haben wir uns für die Rial Nogaro entschieden.
Nach vielen Stunden Feil-; Schleif- und Polierarbeiten…
…kann sich das Ergebnis echt sehen lassen:
Verdammt knapp… aber es reicht! Seht selbst:
